河南中豫国际港务集团有限公司（简称中豫港务集团）于6月26日公布，其运营的河南中欧班列总开行次数已超过1.9万列。

自今年年初以来，郑州与德国杜伊斯堡之间的线路得以开通，使得欧洲的直达目的地数量增加至12个。此外，郑州至莫斯科的国际邮件专列也完成了首次运行，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。同时，土库曼斯坦的阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继启用，进一步拓展了班列的服务范围，深入中亚西南地区并延伸至南亚。目前，河南中欧班列已建立起一个覆盖“29个境外直达站点以及10个出入境口岸”的国际物流网络。

根据中豫港务集团一位负责人透露，该公司已累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区、中欧班列（郑州）集结中心等重要项目的建设，总占地面积达到10平方公里。其中，已经投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。

该负责人进一步指出，得益于日益完善的基础设施，这条重要的国际物流通道正致力于从“过境运输”转向“产业集聚”。通过结合“班列+产业”和“班列+仓储+供应链”等多种运营模式，郑州国际陆港已成功吸引了包括新能源汽车物流产业园、郑州—东盟木薯淀粉集散中心在内的多个项目入驻，同时也在规划建设大宗商品集散平台。此外，通过常态化开行定制化专列，该班列服务体系能够精准支持河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品深加工等优势产业，从而为“河南制造”产品的出口提供更为便捷的通道。